Водительское мастерство – это непростая наука, которой очень трудно научить. Большая ее часть основана на опыте вождения автомобиля, а базовые навыки – эта отправная точка, от которой все и отталкивается. Поэтому то, какие навыки и знания заложит в человека автошкола, в которой он занимался, во многом зависит, насколько этот новоиспеченный водитель будет безопасен для других участников движения  для себя в частности. Очевидно, что к выбору автошколы нужно подходить серьезно и основательно. Обратить внимание следует на следующие критерии: стоимость обучения, оснащение автошколы, организация процесса обучения, порядок сдачи экзаменов.

Одним из главных критерием, кроме того, остается наличие лицензии у автошколы, поскольку она косвенно подтверждает наличие у учебного заведения всех вышеупомянутых составляющих. При этом обратить внимание на них все равно нужно, потому что некоторые автошколы оснащаются только на момент лицензирования, а затем большинство средств не используют.

Стоимость обучения колеблется сейчас в диапазоне от 14000 до 16000 рублей. Порядок расчета может быть разным, либо это единовременное внесение суммы, либо оплата отдельно теоретического курса,  а затем оплата каждого практического занятия. В любом случае, стоимость обучения и порядок расчетов должен быть прописан в договоре  с автошколой. Каждое внесение средств должно сопровождаться выдачей квитанции об оплате. В совокупности с договором все квитанции послужат доказательством при разрешении споров с автошколой.

Под оснащением автошколы понимается все учебно-технические средства, которые используются в учебном процессе. Это автомобильные тренажеры, на которых предстоит пройти обучающий курс вождению, перед тем как сесть за руль реального автомобиля. Это наличие автодрома, оснащенного в соответствии с требованием ГИБДД. То есть он должен иметь возможность тренировать движение через регулируемый перекресток, через нерегулируемый перекресток, через переезд , а также иметь место для остальных видов тренировок. Автомобили должны быть оснащены дополнительным комплектом педалей для инструктора, возможно, вторым комплектом зеркал. Сейчас получают распространение автодромы и автомобили, которые оборудованы электронными системами оценки сдачи экзаменов, но обязательное их применение вступит в силу не раньше, чем к 2011 году. Учебные классы обязательно должны быть оснащены наглядными пособиями.

Выбирая автошколу необходимо обратить внимание и на парк автомобилей, которым она владеет. Лучше всего обучаться на автомобиле максимально близком к тому, который планируется водить после получения водительского удостоверения.

Организация учебного процесса. Количество обучающихся в одной группе не должно превышать 25-30 человек, большее количество людей способствует худшему усвоению материала. На каждую группу должно приходиться по 4 автомобиля с инструктором. Тогда процесс обучения будет происходить без простоев. Каждое практическое занятие должно заканчиваться заполнением учебной карточки курсанта. Инструктор должен проставить количество часов и поставить оценку за проделанную работу. Это позволит контролировать процесс обучения.

На инструкторов следует обратить особое внимание, потому как все они люди, и им свойственны различные модели поведения и методики обучения. С спокойным неимпульсивным инструктором куда проще усваивается полученный опыт, и легче проходит работа над ошибками.

Многие критерии можно оценить при непосредственном контакте. Нужно договориться с автошколой, посетить несколько занятий: одно теоретическое и одно практическое. Тогда вы сможете наглядно оценить все предложенные параметры. Если же автошкола отказывается пойти вам на встречу и разрешить присутствовать во время учебного процесса, это наводит на мысли о качестве учебного процесса.

Мы дали вам критерии, на которые следует ориентироваться в нелегком выборе. А выбор этот делать вам самим, но нужно помнить, что от качества обучения зависит ваша жизнь и жизнь остальных участников движения.