Ассортимент аксессуаров для автомобилей разнообразен. Установка различных накладок, молдингов, спойлеров, брызговиков оригинальной формы, а также тонировка стекол способны придать внешнему виду спортивные нотки или переместить акцент на другую его часть. Одним из таких видов украшения являются дефлекторы, это накладки их плотного пластика, которые устанавливаются на капот автомобиля, и в простонародье зовутся «мухобойками». Водители спорят о том, насколько необходима установка такого аксессуара, мнения неоднозначны и разнообразны.  Попробуем выслушать всех и принять решение.

Помимо декоративной функции, дефлектор имеет несколько предназначений, и порой, устанавливается с сугубо утилитарной целью. Дефлекторы конструируются индивидуально под капот каждого автомобиля, они точно повторяют форму его обводов, поэтому хорошо ложатся. При этом каждый дефлектор слегка загнут вверх. При движении он играет роль спойлера, то есть создает воздушный поток, который направлен поверх капота автомобиля и его лобового стекла. Благодаря этому все мелкие частицы грязи, а также камешки и другие твердые частицы не попадают на автомобиль, и не оставляют сколов на лакокрасочном покрытии и поверхности лобового стекла. Этот же эффект предохраняет машину от мелких насекомых, встречающихся на пути и оставляющих пятна, которые потом трудно отмыть.

По типу крепления выделяются 2 вида дефлекторов: вставные и те, которые крепятся на двусторонний скотч. Вставные дефлекторы предпочтительнее, они плотно прижимаются к капоту, исключают снятие при закрытом капоте и более крепко держатся. Крепление же дефлектора на двусторонний скотч не так долговечно: на высокой скорости движения автомобиля на переднюю кромку капота приходится большая часть силы сопротивления воздуха. Если дефлектор прикреплен недостаточно качественно, то его может оторвать от капота, повредив при этом лакокрасочное покрытие. Если же крепление будет достаточно сильным, то встречный поток воздуха может вызвать резонансную вибрацию дефлектора, которая в совокупности с попавшей под него грязью и пылью создаст эффект обработки абразивом. После чего лакокрасочное покрытие капота приобретет матовость и потребует покраски.

Вообще установка дефлектора с целью защитить автомобиль от грязи и камешков оправдана, только если автомобиль часто эксплуатируется на трассе, когда скорость движения достаточно высока для того, чтоб создать поток воздуха требуемой силы. В условиях же городского движения это скорее аксессуар, придающий машине более агрессивный внешний вид.