Закончился четвертый этап Дакара, который был ознаменован переездом через границу между Аргентиной и Чили. Организаторам пришлось внести некоторые корректировки в порядок проведения. Предыдущий третий этап был настолько сложен, что последние спортсмены прибыли к финишу поздно ночью. Поэтому старт во Фиамбале было решено перенести на полтора часа вперед, и он состоялся в 5:30 вместо заявленных 4:00. Кроме того, было принято решение сократить длину спецучастка на 40 километров. Таким образом, его протяженность составила немногим более 160 километров. Несмотря на это, спецучасток да и весь маршрут не стал легче. Участники пересекли Анды на высоте, достигающей 4000 метров, а затем спустились в пустыню Атакама, где и проходил спецучасток.

Эти трудности не помешали спортсменам команды «КАМАЗ-Мастер» показать отличный результат и занять три первых строчки в списке участников. Первым спецучасток прошел Владимир Чагин, тем самым еще сильнее укрепив свое лидерство в это гонке, его результат составил 1 час 53 минуты и 36 секунд, всего на 7 минут и 44 секунды от него отстает его партнер по команде Фирдаус Кабиров, а замыкает тройку лидеров четвертого этапа Ильгизар Мардеев. Его разрыв с Чагиным составляет 11 минут и 50 секунд.

Для Владимира Чагина эта победа и такая расстановка сил в турнирной таблице вдвойне радостна, поскольку именно 5 января ему исполнилось 40 лет. Этот Дакар насыщен для спортсмена юбилейными цифрами. Пожелаем ему еще много круглых дат!

В абсолютном зачете расстановка сил изменилась на первом месте по-прежнему Владимир Чагин. Фирдаус Кабиров занимает вторую строчку, его разрыв с товарищем составляет 26 минут и 27 секунд. А на третьем месте с отставанием на 2 часа 24 минуты голландский спотрсмен марсель Ван Влит, который сменил на этом месте Андре де Азеведо. По неподтвержденным пока данным у бразильского гонщика, который замыкал тройку лидеров по итогам предыдущих двух этапов, в дороге случилась техническая неисправность.

На пятом этапе Копиано – Антофагаста, участников ждут скалистая трасса, бездорожье и преодоление «феш-фешей». Это мелкодисперсная пыль похожая на муку или мелкий песок. Проезд по ней затруднен: автомобиль все время застревает и зарывается. По словам участников гонки, тем, кто держит лидерство это препятствие не так страшно. А вот середничкам и попавшим в конец заезда приходится туго, поскольку места, где еще можно было проехать, полностью перестают быть для этого пригодны. Протяженность его составит 670 километров, со спецучастком в 483 километра.

Комментарии